אוטונומי מסוק סיקורסקי עושה הטיס אופציונלי

Anonim

אוטונומי מסוק סיקורסקי עושה הטיס אופציונלי

מטוסים

ניק לבארס

2 בנובמבר 2018

2 תמונות

DARPA ו Sikorsky כבר בודק את Aircrew עבודה ב-מערכת תא הנהג אוטומציה בשנים האחרונות (אשראי: Sikorsky)

תיאור של מסוק כמו "מנוסחת אופציונלית " לא יכול לעשות הרבה כדי לנחם את אלה המשולב, אבל זה העתיד DARPA היא שואפת עם Aircrew שלה עבודה בתוך מערכת תא הנהג (ALIAS). הטכנולוגיה יש רק עבר דרך סיבוב נוסף של בדיקות על סייקורסקי S-76B שונה מסוק, מנווט על קהל קטן תחת מה שתואר "אוטונומיה בפיקוח."

DARPA ו- Sikorsky בודקים את מערכת ALIAS בשנתיים האחרונות. הטכנולוגיה היא למעשה מערכת טיפה, שבסופו של דבר שואפת להפוך לפתרון אחד לכל היותר עבור אוטומציה של מגוון מטוסים. לאחר מותקן, הוא מחובר עם המטוסים הקיימים של מערכות מכניות, חשמל ואבחון הטייסים יכול לעסוק אותו דרך מחשב לוח.

הטכנולוגיה כבר נבדק על פני יותר מ -300 שעות של טיסה אוטונומית על סייקורסקי שונה, אבל זה המבחן האחרון היה קצת שונה. זה מסמן את הפעם הראשונה שמישהו אחר מאשר טייס סיקורסקי מאומן הפעיל את המטוס, עם טייסים של צבא ארה"ב לקחת את הפקדים במקום.

במקום חודשים של אימון טייס מסוק, אחד מפעיל התחיל להכיר את ממשק הלוח בפעם הראשונה רק שלושה ימים לפני. במשך הפגנה של שעה, דרך "אוטונומיה בפיקוח ", המטוס המריא, נסע ליעד ונחת, תוך הימנעות מכשולים לאורך הדרך.

במקום אוטונומיה מלאה, המערכת נועדה לבצע בקרת טיסה שגרתית עבור טייסים צבאיים שאולי יש להם דברים אחרים על המוח שלהם, בדומה לנהג לסייע לטכנולוגיות יכול לבצע משימות מסוימות כמו שינויים נתיב הכביש החניה.

"" אמר גרהם דרוזקי, מנהל תוכנית DARPA עבור ALIAS. "מעבר לרוח הרועה היא משימה שצורכת את תשומת הלב של הטייס האנושי, אבל בקרת הטיסה האוטומטית משיגה דיוק 'רוק יציב '. "באמת, אנחנו רוצים את העיניים של הטייס ואת הנפש על המאבק ולא להחזיק גובה.זה מוקד הליבה של ALIAS: להביא את ההתקדמות האחרונה של מטוסים ללא טייס לתוך מטוס טיס דרך ממשק המספק נוזל אינטראקציה עם היכולות האוטונומיות. "

מכאן, מהנדסי Sikorsky מחפשים לבנות את טכנולוגיית ALIAS במסוק Black Black של הצבא האמריקני, עם בדיקות והפגנות טיסה המיועדים ל -2019.

"בחרנו את ה- Black Hawk כפלטפורמה שאנחנו רוצים להפגין אינטגרציה מלאה של יכולות מסוג ALIAS - כל מפסקי המעגלים והמתגים והכלי הנמצאים במטוס, כך שהאליאוס מספק לחבר צוות הוא ממש כמו טייס המשנה, "אמר Drozeski. "הוא יכול לעוף נתיבים, לתכנן נתיבים, לבצע נהלי חירום, ולעשות את כל זה בצורה מושלמת."

תוכל לבדוק את ההפגנות האחרונות בסרטון שבהמשך.

מקור: לוקהיד מרטין, DARPA

מכאן, מהנדסי סיקורסקי מחפשים לבנות את טכנולוגיית ALIAS לתוך מסוק בלאק הוק של ארה"ב (אשראי: סיקורסקי)

DARPA ו Sikorsky כבר בודק את Aircrew עבודה ב-מערכת תא הנהג אוטומציה בשנים האחרונות (אשראי: Sikorsky)