דאל נראה להביא רעש רעש הרוח קסדות אופנוע צד שלישי

Anonim

דאל נראה להביא רעש רעש הרוח קסדות אופנוע צד שלישי

אופנועים

בן קוקוורת '

14 בנובמבר 2018

2 תמונות

מערכת דאל הוצגה לאחרונה בתערוכת EICMA

לדברי היזמים הנורבגיים Dag Loe ו Sigmund Birkeland, רעש הרוח שנוצר כאשר אופנוע במהירויות כביש מהיר עולה על 110 דציבלים - זה שווה להיות מטר אחד (3.3 רגל) מן המנסרים פועל. עם זה בחשבון, הם פיתחו את מערכת רעש רעש רעש DAAL עבור קסדות.

כמו כמה אנשים יידעו, סנה כבר עושה קסדה אופנוע עם מובנית רעש טכנולוגיית ביטול רעש. CrossHelmet גם מנצל כזה מערכת, אם כי עדיין לא הגיע הייצור. DAAL, לעומת זאת, נועד להיות תכונה חסכונית כי ניתן לבנות קסדות צד שלישי על ידי היצרנים שלהם - בהמשך הדרך, הוא קיווה כי המערכת תהיה זמינה גם מוצר עצמאי קונים יכולים להתקין על קסדות הקיימות שלהם.

בדומה למערכות בקרת רעש אקטיביות אחרות, הוא כולל מיקרופונים המזהים את הרעש הבעייתי (רוח, במקרה זה), יחד עם יחידת עיבוד ורמקולים המגיבים על ידי פליטת "רעש נגד" של אותה משרעת, אך עם שלב הפוך . זה יוצר הפרעה בין הרעש המקורי לבין רעש הדלפק, והתוצאה הסופית היא שהם מבטלים זה את זה.

קולות אחרים, כגון קרני רכב וצופרים, עדיין ניתן לשמוע. האב טיפוס הנוכחי עובד במהירויות של עד 140 קמ"ש (87 קמ"ש).

"בהתאם לאופן שבו אנו מכוונים אותו, המערכת שלנו יכולה להפחית עד 15 dB בטווח התדרים הרלוונטי, " אומר לנו לו. "אנו מקבלים את הרמות הגבוהות ביותר של הפחתת רעש, אם אנו מכוונים את המערכת שלנו לכיוון התדרים הנמוכים ביותר, מכיוון ששם נמצאים רוב אנרגיית הרעש, אך שמיעה אנושית פחות רגישה בתדרים נמוכים יותר, ולכן אנו נמצאים כעת שלב בדיקה כדי להבין בדיוק מה הוא הכוונון האופטימלי, עבור הנחתה סובייקטיבית מקסימלית ללא הסרת קולות תנועה. "

יש לקוות כי המערכת תהיה זמינה מסחרית עבור יצרני קסדות עד 2020, עם מערכת התוספת עבור הצרכנים להגדיר לעקוב אחר מתישהו. הטכנולוגיה הוצגה בשבוע שעבר בתערוכת EICMA במילאנו.

מקור: DAAL

בדומה למערכות בקרת רעש אקטיביות אחרות, דאל משלבת מיקרופונים המזהים את הרעש הבעייתי (רוח, במקרה זה), יחד עם רמקולים המגיבים על ידי פליטת "רעש נגד" של אותה משרעת, אך עם שלב הפוך

מערכת דאל הוצגה לאחרונה בתערוכת EICMA