הונדה מביאה בחזרה תובנה כמו "נורמלי" 50 + mpg היברידית סדאן

Anonim

הונדה מביאה בחזרה תובנה כמו "נורמלי " 50 + mpg היברידית סדאן

רכב

אהרון טורפן

15 בינואר, 2018

18 תמונות

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

הונדה תובנה היה הייצור היברידי הראשון להימכר בארצות הברית, אבל קד קידה מתוך השוק שבו טויוטה פריוס היה שולט המכירות. עכשיו, את הונדה תובנה היא חזרה, הפעם עם Prius-kill נראה, המון הנהג לסייע לטכנולוגיה ואת צריכת הדלק כי זה צפוי לחרוג 50 mpg.

התלונות הראשי של עיתונאים רכב אלה שאינם מעוניינים כלאיים הודות פריוס התרבות הנתפסת שלה, כוללים עיצוב חיצוני מוזר, דינמי דינמי רע, שטח פנים מוגבל. אלה היו גם תלונות נגד הדור הקודם של הונדה אינסייט ושתי המכוניות תרמו לתפיסה האמריקאית השלילית של מכוניות היברידיות באופן כללי כמו תחת ביצועים, משעמם, ומכוער מכונות קטנות. הונדה מאוד מתכננת כמובן לשבור את זה עובש, תוך כדי כך, לחפור ב טויוטה קטע שלה שולט פריוס על ידי התמודדות עם השלושה העיקריים שליליות הקשורות עם המכונית.

"החדש 2019 הונדה תובנה אותות אנחנו נכנסים עידן חדש של חשמל עם דור חדש של מוצרי הונדה המציעים ללקוחות את היתרונות של טכנולוגיית powertrain מתקדמים ללא מסורתית- offs בעיצוב, תכונות פרמיה או אריזה, " אמר Henio ארקנגלי, ג'וניור, סגן נשיא בכיר למכירת מכוניות ומנהל כללי של חטיבת הונדה, אמריקן הונדה מוטור "" הונדה אינסייט צפויה לקבל דירוגים במשק הדלק תחרותי עם היברידים הטוב ביותר במגזר, עם סגנון זה יהיה אוניברסלי פנייה פנימה והחוצה ואת הטוב ביותר בכיתה בכיתה נפח. "

2019 הונדה אינסייט אב טיפוס יוצגו ב צפון אמריקה הבינלאומי הצג אוטומטי בדטרויט באמצע ינואר. אב-ההפקה לא יכול להפנות ראש לעיצוב שלו, אבל זה בהחלט לא מכוער. מחפש הרבה כמו הונדה סיוויק כי יהיה לקנן בדיוק מתחת להנדסה של שורה, תובנה יש פרופיל חכם ומראה מלוטש כי הוא לפחות עכשווי.

בעמדה נמוכה ורחבה של הונדה סדאן מודגשת על ידי החברה "כנפיים עף " סורג ופנסים פרופיל נמוך. אלה פנסים LED הם סטנדרטיים על תובנה, הונדה אומר, כמו גם את taillamps LED.

המראה החיצוני משתקף בתוכו, שם התובנה החדשה מתגאה בחלל נוסעים נרחב. הונדה עדיין לא לשחרר מספרים, אבל מבחינה ויזואלית אנו יכולים לראות הרבה יותר חדר פנים, במיוחד בחדר האחורי האחורי, מאשר compacts ביותר עשוי להציע. אולם, חדר הראש עשוי להיות חשש לנוסע האחורי.

Infotainment ועזרי נהיגה הם גם בשפע. מסך תצוגה של 8 אינץ 'מסוג Display Display יהיה בעל קישוריות חכמה, כולל אריחי יישומים הניתנים להתאמה אישית וקיצורי מסך של דף הבית. Apple CarPlay ו- Android Auto יהיו זמינים כעדכוני מערכת על גבי ה- Wi-Fi המותאמים ל- Wi-Fi. מסך 7 אינץ 'מידע הנהג יהיה סטנדרטי.

הטכנולוגיות הכלולות או הזמינות עבור תובנה כוללים הונדה LaneWatch (אזהרת היציאה לנתיב, הקלה), הונדה חישה (חיישני חניה), מערכת התנגשות בלימה התנגשות, כביש יציאה מיטיגציה, בקרת שיוט מסתגלת עם מהירות נמוכה בצע, והונדה של תנועה חדשה זיהוי כניסה.

Powering החדש תובנה יהיה הדור האחרון של הונדה 's שני מנוע היברידי המערכת. הונדה צופה כי מערכת זו תקבל יותר מ 50 MPG ב בשילוב דלק הכלכלה מ EPA. הדור השלישי של מערכת היברידית מתחיל עם מנוע 1.5 ליטר ארבעה צילינדרים במחזור אטקינסון, מנוע חשמלי, וכן סוללת ליתיום יון. המנוע החשמלי השני פועל בתור גנרטור המתחילים הן עבור הפעלת המנוע והן מאפשר בלימה משובי. הסוללות ממוקמות מתחת ישיבה האחורי, להסביר את המיקום שלהם בסגנון האצטדיון בתוך סדאן. המושבים האחוריים יהיה פיצול יכולת פי, עוד "מנרמל " את תובנה כמו מכונית נוסעים.

הונדה אומר כי ברוב מצבים נהיגה תובנה כונן חשמלי בלבד, עם המנוע פועל רק בתור גנרטור לספק כוח עבור הסוללה. אין עדיין פרטים על גודל הסוללה או על טווח ה- EV הצפוי. אנו חושדים שזה יהיה דומה 2018 פריוס היברידית 's 3-5 מיילים ללא סיוע מנוע, במהירויות נמוכות יותר.

2019 הונדה תובנה יהיה מיוצר על החברה של גרינסבורג, צמח אינדיאנה לצד Civic ו CR-V דגמים יכנסו לשוק האמריקאי מאוחר יותר בשנת 2018. זה יהיה הרכב החשמלי החמישי בהרכב של הונדה נוסף מאז את ההכרזה על יוזמת החשמול שלה ב 2017 צפון אמריקה הבינלאומי הצג אוטומטי.

מקור: הונדה

"החדש 2019 הונדה תובנה אותות אנחנו נכנסים עידן חדש של חשמל עם דור חדש של מוצרי הונדה המציעים ללקוחות את היתרונות של טכנולוגיית powertrain מתקדמים ללא מסורתית- offs בעיצוב, תכונות פרמיה או אריזה." (אשראי: הונדה )

2019 הונדה תובנה יש דומה מאוד נראה את הונדה סיוויק מודלים אקורד זה יהיה חונה ליד סוכנויות (אשראי: הונדה)

"הונדה תובנה צפוי לקבל דלק דירוגים תחרותי עם היברידיות הטוב ביותר במגזר, עם סטיילינג כי יהיה ערעור אוניברסלי פנימה והחוצה ואת הטוב ביותר בכיתה בכיתה נוסעים." (אשראי: הונדה)

בעמדה נמוכה ורחבה של הונדה סדאן מודגשת על ידי הונדה של "כנף מעופף" סורג ופנסים פרופיל נמוך (אשראי: הונדה)

כי המראה החיצוני הוא שיקוף בפנים, שבו החדש הונדה אינסייט מתגאה שטח נוסעים בשפע (אשראי: הונדה)

ויזואלית, אנו יכולים לראות הרבה יותר חדר פנימי זה תובנה חדשה, במיוחד בחדר האחורי האחורי, מאשר compacts ביותר עשוי להציע (אשראי: הונדה)

לא נראה כמו הדור הקודם תובנה, 2019 הונדה Insight אב טיפוס שואפת להיות תחרותי נראה כמו גם הכלכלה (אשראי: הונדה)

הדור השלישי של מערכת היברידית מתחיל עם 1.5 ליטר ארבעה צילינדר מנוע במחזור אטקינסון, מנוע חשמלי, וכן סוללת ליתיום יון Pack (אשראי: הונדה)

Powering החדש תובנה יהיה הדור האחרון של הונדה 's שני מנוע היברידי המערכת. הונדה צופה כי מערכת זו תקבל מעל 50 MPG ב בשילוב דלק הכלכלה (אשראי: הונדה)

2019 הונדה תובנה יהיה מיוצר על החברה של גרינסבורג, צמח אינדיאנה לצד Civic ו- CR-V מודלים (אשראי: הונדה)

עם עיצוב "נורמלי " ואת הציפיות הרגילות קומפקטית sedan כגון פיצול לקפל ישיבה האחורי ואת הגלגל הקדמי כונן, הונדה תובנה יהיה פחות על היברידי ועוד על מכירות עכשווית (אשראי: הונדה)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס)

2019 הונדה Insight אב טיפוס ב NAIAS 2018 (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)