הדבר הקטן הבא בתחבורה הציבורית: קיפול קטנועים חשמליים

Anonim

הדבר הקטן הבא בתחבורה הציבורית: קיפול קטנועים חשמליים

אנשים מדהימים

דוד גרייג

17 במרץ 2009

4 תמונות

אנטון גריימס 'מערכת הקישור סקוטר

עם עומס הולך וגובר על מערכת התחבורה הציבורית אנחנו צריכים לחפש דרכים חכמות יותר ידידותיות לסביבה להגיע מ A ל- B באזורים הבנויים. מערכות האופניים הציבוריות שהצליחו בכמה ערים באירופה (פריז, ברצלונה, שטוקהולם ועד מהרה בלונדון) הן דרך אחת להשגת מטרה זו, אך מערכת הלינק קטנוע, שתוכננה על ידי אנטון גריימס מאוניברסיטת ניו סאות 'ויילס באוסטרליה, עשויה לספק חלופה לאופניים כי הוא קצת יותר קל עבור פחות אנרגטי. הקישור הוא ביסודו קונספט פתרון תחבורה מודולרי, המאפשר למשתמשים לשכור קטנוע קל משקל קל מרכזת. כאשר המשתמש הגיע ליעד שלהם, הם פשוט להחזיר את הקטנוע לרכזת אחרת עבור טעינה.

הקישור

את הקישור קטנוע מערכת מושג לאחרונה שהוגשה על עיצוב אוסטרלי Designswas בתחילה מושג כדי להתאים את סידני אוסטרליה 2030 תוכנית להפחית מכוניות ב CBD ולהפוך את העיר יותר הולכי רגל בכיוון.

העלויות של הקמת משתמש ידידותי למשתמש קטנוע המערכת כי הוא נגיש ברחבי העיר יכול להיות אוסרני. Retrofitting כדי הקיים מוטות אור, לא רק מספק מוכן ועלות פתרון יעיל עבור הרכבה לרכזת הם גם נושאים את הכוח עבור טעינה, קובע גריימס. הן קטנוע ורכזת עשויים אלומיניום עבור כוח וירידה במשקל ואת לסיים אלומיניום מוברש של קטנוע נועד להחמיא ריהוט הרחוב הקיים. מנגנון שחרור אחד משחרר גם עושה את קיפול החוצה קטנוע מהיר וקל יותר מאשר קורקינט גילוח קיים.

שכר וקלות השימוש

לדברי גריימס תהליך הגיוס הוא פשוט - המשתמש רק צריך לבצע את ההוראות על ממשק רך. הפריסה ואת הרגל דוושת שליטה של ​​קטנוע גם להפוך את המכשיר פשוט וקל לשימוש. הוא אומר כי שחרור מכני על קטנוע הוא גם קל לעקוב והוא מסומן עם גרפיקה אוניברסלית כדי להראות את הפונקציה שלהם.

בטיחות והסביבה

בטיחות היה שיקול מרכזי עבור מעצב עם המהירות של קטנוע להיות מוגבל 16kmh, גריימס מציע כי המשתמש יונפקו עם קסדה כי הם חייבים ללבוש כאשר הם להירשם כדי להשתמש במערכת. המשתמשים נדרשים למלא אחר כללי רכיבה על אופניים ורכבי כביש קיימים. האנרגיה הנדרשת כדי להזיז את הפרט הופחת על ידי שמירה על גודל ומשקל של הרכב (לעומת שיטות תחבורה קונבנציונאלי). המכשיר גם מסיר פליטות ישירות הרחק מן העיר ועם תוספת של כוח בר קיימא לייצור אנרגיה מחוץ לאתר, המכשיר יש פוטנציאל לא פליטת נטו.

העטיפה

הערכת חלופות לאופן שבו אנו נעים סביב הערים המאוכלסות בצפיפות שלנו, במיוחד אלה שהן ידידותיות לסביבה כמו הקישור, הגיוני. אנו עם זאת להשאיר את זה לקורא כדי להחליט על היתרונות והחסרונות של רכיבה על קל משקל קטנוע אלקטרונית בתנועה כבדה - התשתית לתמוך זה סוג של תחבורה יהיה בבירור גורם קריטי להצלחה שלה. הקישור עשוי לספק פתרון בריא הן למשתמש והן לסביבה ולסייע בהקטנת הגודש בערים הצפופות שלנו. אנחנו אוהבים את הרעיון ואת רוצה את המעצב טוב מהירות (משחק מלים המיועד) עם הרעיון שלו.

דוד גרייג

דרך Treehugger באמצעות פרסי עיצוב האוסטרלי.

קישור מערכת קטנוע

אלטרנטיבה קלה מושג תחבורה ציבורית

אנטון גריימס 'מערכת הקישור סקוטר

ניצול התשתית הקיימת