נורת'רופ גרומן הציעה לפתח מל"טים זנב עבור תוכנית Tern של DARPA

Anonim

נורת'רופ גרומן הציעה לפתח מל"טים זנב למטה עבור תוכנית Tern של DARPA

מטוסים

דוד שונדי

18 בדצמבר, 2015

2 תמונות

שלא כמו זה אמן DARPA הרעיון, Northrop Grumman טרן יהיה עיצוב כנף מעופף (אשראי: DARPA)

התחרות על מנת להגשים את תוכניתה של DARPA להפיכת המשחתות והפריגטות של חיל הים האמריקני למובילי מטוסים המשוגרים על מטוסים מזוינים, כנראה נראתה כמו נורת'רופ גראמן חשפה את גרסתה של מטוס הטייס ללא טייס (מטוס) ללא טייס (UAV). בהתבסס על תכנון כנף המעופף, מטוס הצוללת טרן משתרע באופן אנכי בתצורת זנב למטה והוא מתוכנן לפעול מתוך סיפון של ספינות פני שטח קטנות יותר בצי האמריקאי ללא צורך במסלולים מסוג מטוסים.

כיום, נורת'רופ שומרת פרטים על הטרנד עצמו. אף תמונה לא פורסמה, אף על פי שדוגמנית נחשפה על ידי נורת'רופ לעיתונאים במסיבת עיתונאים בלוס אנג'לס ב -11 בדצמבר. עם זאת, זהו השלב האחרון במרדף של עשרות שנים לפתיחת תעופת הצי מעבר לנשאי מטוסים מסורתיים.

אחד המהפכות הבלתי-מובהקות ביותר בפעולות ימיות במהלך המלחמה הקרה היה התקנת מטוסי-טיסה על גדותיהם של פרגטות, משחתות ואוניות אחרות שאפשרו להן להפעיל מסוקים. על ידי מתן ספינות אלה כוח אוויר ללא הסתמכות על נושאות או בסיסים החוף, היכולת שלהם לראות ולהילחם נמתח מן האופק אל גבולות טווח המסוק ואת קיבולת המטען.

ב 15 השנים האחרונות, זה כבר עוד יותר על ידי הקדמה של מל"טים, אבל אלה נטו להיות מטוסים קטנים טווח קצר של קיבולת מוגבלת לעומת עמיתיהם מאוישים שלהם. DARPA 's טרן התוכנית היא מסתכלת איך להשיג את אותה הצלחה עם מל"טים כי הם טווח גדול יותר מאשר משהו המבוסס על מסוק וזה יאפשר את הפריסה קדימה מתמיד של מזל"ט קבועים מספינות הצי הקטן בכל מקום בעולם .

על שם משפחתו של ציפורי הים היוצאות למרחקים ארוכים, Tern היא תוכנית משותפת בין DARPA לבין משרד הצי האמריקני לחקר הצי (ONR). מטרתו היא לפתח מערכות שיגור ושחזור של מל"טים שניתן להתקין אותם בזול, אך לא באופן בלתי הפיך על ספינות מלחמה סטנדרטיות, כמו גם על מטוס ללא טייס, מטוסים ללא טייס, בגובה בינוני לגובה בינוני ועד למזל"ט ריפר ומסוגלים לפעול סיפון הטיסה בים כבד עד Sea State 5.

אף כי פרטים מעטים שוחררו, מערכות שיגור והתאוששות כאלה עשויות לכלול מערות או מערכת מנופפת של מנוף דומה לזו שהצי המלכותי עשה בה ניסויים כדי לראות אם מטוסי קפיצה של הרייר יכולים לפעול מפריגטות. אשר למטוס, הם נועדו לאינטליגנציה ארוכת טווח, למעקב ולסיור. המל"טים יהיו מסוגלים לשאת מטען של 272 ק"ג (600 lb) ויש להם טווח של עד 900 ננומטר (1, 670 ק"מ).

עד לאחרונה, התחרות לפתח Tern היה מרוץ שני סוסים, אבל AeroVironment נשר בספטמבר, עוזב נורת 'רופ גראמן כמתמודד היחיד. למרות הזוכה הרשמי של שלב 3 של התוכנית לבנות מפגין עובד לא יוכרז עד תחילת ינואר, הסיכויים עכשיו בכבדות לטובת Northrop.

על פי " גלובל פליי", הגרסה של נורתרופ גרומן של טרן היא אגף מעופף עם מוטת כנפיים של כ -9.14 מ '(30 רגל). באמצעות להבים סיבוב נגד הטיסה, הוא יושב על זנבו במהלך להמריא כמו לוקהיד XFV ניסיוני, אשר טס בתחילת 1950. על פי תנאי חוזה DARPA, הוא מסוגל לא רק משיגור ממקום מוגבל, אלא גם מעבר לשיט אופקית מתמשכת.

בדו"ח שפורסם לאחרונה, כריס הרננדז, סגן נשיא של נורת'רופ למחקר, טכנולוגיה ועיצוב מתקדם, דיבר עם Breaking Defense ואמר כי אם נורת'רופ תועבר לשלב הבא של הפיתוח, הצעד הבא יהיה לבצע מנהרת רוח ממונעת בדיקות כדי להתמודד עם אווירודינמיקה מורכבת של עיצוב. זה יבוא על ידי פיתוח אב טיפוס בקנה מידה מלא עבור הדגמה ניסויים הים באוקיינוס ​​השקט באמצעות ספינה או ספינת מלחמה הפיקוד באמצעות סיפון הטיסה של מימדים דומים לזה של משחתת.

מקור: DARPA

נורת'רופ גראמן טרן ימריא ממצב זנב למטה, בדומה למטוסי לוקהיד XFV ניסיוניים מסוג VTOL משנות החמישים (אשראי: חיל האוויר האמריקני)

שלא כמו זה אמן DARPA הרעיון, Northrop Grumman טרן יהיה עיצוב כנף מעופף (אשראי: DARPA)