PAT אוויוניקה מראה G-HULP ראש בראש מערכת התצוגה עבור מטוס פנאי

Anonim

PAT אוויוניקה מראה G-HULP ראש בראש מערכת התצוגה עבור מטוס פנאי

מטוסים

מרטין הון

30 ביולי 2012

3 תמונות

סוף סוף, תצוגת ראשים אמיתית עבור הבחור הקטן

HUD, או "Heads Up Display " הוא כעת תכונה נפוצה במטוסים צבאיים ומסחריים, המקרין נתונים קריטיים כגון מהירות אוויר, גובה ומידע ניווט על מסך שקוף מול הטייס, ומאפשרים לו לשמור על בחוץ. שימושי מאוד כאשר הנחיתה או תמרון קרוב לאדמה. באופן לא מפתיע, הטכנולוגיה הזו מסוננת כעת לזירת התענוגות הפנאי, עם התלבושת האיטלקית PAT Avionics המציגה את מערכת G-HULP שלה באיגוד השנתי של האגודה הניסויית באושקוש בארה"ב.

כמו הגרסאות הצבאיות, ה- HULP HUDP משתמש בטכנולוגיית הקרנת לייזר, על גבי צג שקוף בגודל 7 x 3.5 אינץ '(178 x 89 מ"מ) המחובר לחלק העליון של לוח המכשירים שלפני הטייס.

המערכת מורכבת מ זוג מודולים הנקראים לבנים. ATRBrick הוא פלטפורמת אינרציה כי רוכש את נתוני הטיסה הדרושים, או על ידי עצמו, או באמצעות ציוד קנייני כגון Skyview של דינון פופולרי או אחרים דיגיטלי מבוסס גירו מבוסס אוויר נתוני יחס כותרת מערכות התייחסות (ADAHRS). היצרן אומר שזה לא מוגבל לרכישת נתונים מן החיישנים השונים, אבל יכול לפרט את הנתונים הראשוניים כדי לאמת ולאמת פונקציונליות חיישן.

המודול השני, הנקרא HUPBrick, מפרש נתונים שנרכשו מ- ATRBrick, או מערכות אוויוניות אחרות המותקנות, כדי להציג נתונים גרפיים באמצעות מקרן לייזר מיניאטורי על מסך הזכוכית המיוחד. הוא כולל מעבד הממוקם מרחוק (במרחק של 10 מטרים / 3 מטר), מקרן, אשר מותקן על השמשה הקדמית ואת לוח זכוכית שבו המידע יוצג. המערכת נשלטת באמצעות שבעה לחצנים גדולים וג'ויסטיק רב-תפקודי שניתן להרכיב אותם בלוח המכשירים או בכל מקום בהישג יד של הטייס.

מקור נתונים חלופי הוא ADAHRS הקיים שלך, כגון הפופולרי Dynon Skyview.

אז מה זה אומר לטייסים? תוספת של HUD אומר שאתה יכול לשמור התמקדו החיצוני של תא הטייס עבור תנועה או שטח אחרים, תוך קבלת מידע קריטי על מהירות אוויר, יחס פונקציות מנוע, אפילו טיסה תכנון פרטי ניווט.

כאשר הודיעה על אמנת EAA השבוע, את הגירסה המלאה, העצמאית של G-HULP צוטט ב 6000 $, ואם כבר יש לך Skyview Dynon או צד שלישי אחרים במערכת אויוניק, המחיר הוא מופחת על ידי $ 1000. זה הרבה "וואו " גורם קצת ultralight, גורם לי לתהות אם נוכל לראות את זה במכוניות בקרוב.

מערכת דיגיטלית מבוסס gyro מספקת את כל המידע הדרוש הטיסה עבור הקרנה על גבי מסך זכוכית קטן על גבי לוח המחוונים

G-HULP HUD פונקציות:

  • המהירות המיוצגת באמצעות סולם מתגלגל
  • התאמה אישית של מהירויות מטוס נפוצות: VNE, VFE, VLE, ​​VNO, VX, VY, VS, VSO
  • גובה מד גובה המיוצג באמצעות קנה מידה מתגלגל
  • היכולת להגדיר את מד גובה מבוסס על QFE, QNH או תקנה רגילה
  • התאמה אישית של דגל התייחסות "באג" על מד גובה
  • אופק מלאכותי: מגרשי זפת וגלגול וקווי התייחסות או נקודות
  • שיעור מפנה
  • שיעור לסה"נ
  • מצפן
  • בחוץ טמפרטורת האוויר (OAT)
  • מהירות אוויר אמיתית (TAS)
  • G- מטר
  • יחידת צעדים (מטרים, רגליים, וכו ') לבחירה על ידי הטייס בזמן אמת

מקור: PAT אוויוניקה

מערכת דיגיטלית מבוסס gyro מספקת את כל המידע הדרוש הטיסה עבור הקרנה על גבי מסך זכוכית קטן על גבי לוח המחוונים

מקור נתונים חלופי הוא ADAHRS הקיים שלך, כגון הפופולרי Dynon Skyview.

סוף סוף, תצוגת ראשים אמיתית עבור הבחור הקטן