פורשה טוען לניצחון בלה מאן

Anonim

פורשה טוען לניצחון בלה מאן

רכב

סקוט קולי

15 ביוני 2015

36 תמונות

פורשה הוציא ניצחון 1-2 בלה מאן

אחרי עשור וחצי של אאודי דומיננטיות ב Circuit de la Sarthe, פורשה יש הבקיע ניצחון משכנע 1-2 בשנה זו לה מאן 24 שעות. # 19 פורשה 919 היברידי עם מנוע טורבו V4 טורמלי שלה הוכיח אמין מדי עבור אאודי R18 e-tron, אשר קבע חדש במרוץ הברכיים שיא אבל לא יכולתי לשחזר את הקפות לאיבוד בעיות מכניות.

פורשה נראה חזק לאורך כל המירוץ עם מארק וובר, טימו ברנהרד וברנדון הארטלי 919 היברידי הלחימה להוביל את המגרש מוקדם, לפני דקה אחת של עונש על עקיפה תחת דגל צהוב עלה להם להוביל. המכונית שלהם סיימה במקום השני, לא מסוגל להמציא את הזמן איבד את העונש. לאחר החמיצה על המדרגה העליונה של הדוכן, מארק וובר התרשמה מהקצב שבו זכו המנצחים.

"הבנים במכונית מספר 19 עשו עבודה נהדרת, כל השלושה היו יוצאי דופן במשך 24 שעות, במיוחד בלילה, המספר 19 היה מהיר", אומר ובר. "זה יום גדול עבור פורשה, היה לנו מירוץ חלק, אבל בסופו של דבר לא היה מספיק מהיר, ברנדון וטימו עשו עבודה נהדרת, אנחנו מאוד גאים בפורשה, אם אנחנו לא יכולים לנצח אנחנו כמובן רוצים שזה יהיה בתוך הקבוצה ".

בעוד אאודי "לה מאן המתחרים הוציאו את חמש האחרונות לה מאן 24 שעות הגזעים על ידי שילוב מוצק גזע גזע עם אמינות unshakable, 2015 R18 e-tron נאבק עם מספר בעיות מכניות. אנדר לוטרר, מרסל פאסלר ובנואיט טרלוייר / R18 נאבקו על ההובלה כאשר חלק גדול מהכובע טס, ועלה 6 דקות 56 שניות, ואילו לוקאס די גראסי, לואיס דובאל ואוליבר ג'רוויס, שסיימו הרביעי, איבד ארבע דקות לאחר להכות את הקיר מנסה למנוע תנועה איטית אינדיאנפוליס.

זה היה R18 's מערכת היברידית מורכבת שגרמה בעיות עבור Filipe Albuquerque, מרקו Bonunomi ו טירון René Rast - המכונית הקדמית של גלגל שמאל צריך להחליף עם שלוש שעות שנותרו במרוץ, בסופו של דבר את המכונית במקום השביעי.

אאודי 's ראש מוטורספורטס, ד"ר וולפגנג אולריך, היה מרוצה מאמץ תחרותי המכוניות שלו לשים, אבל נותר הרס את הבעיות המכניות שבסופו של דבר עצר את הצוות דוחף לניצחון.

"לרוע המזל, לכל אחת משלוש המכוניות שלנו היה לפחות אירוע מכריע אחד, " אמר אולריך לאחר המירוץ. "וכאשר אתה מתנגש ביריב חזק כמו פורשה אתה לא יכול להרשות לעצמך. ברור, אנחנו מאוכזבים אבל בספורט אתה חייב לקבל תבוסות גם כן. זה פשוט לא היה הגזע שלנו. "

לאחר הטענה של אליפות העולם 2014 סיבולת, טויוטה נכשלה לספק על מטרות הנעלה שלה לה מאן. למרות ההצלחה ב Ciruit de la Sarthe להתמקד TS040 Hybrids מעולם לא הראו את הקצב הדרוש כדי לאתגר את המנהיגים גזע, אם כי שתי הרשומות הוכיח אמינה, מסיימת השישית והשמינית הכוללת.

עבור ניסן 's מוזר GT-R LM NISMO LM P1, התוצאה המירוץ היה שקית מעורבת. אחרי איטי מראה במוקדמות, רק מכונית אחת עשה את הסיום, עם # 21 המכונית של Tsugio Matsuda, לוקאס אורדונז ומארק Shulzhitisky לאבד גלגל בדיוק לפני סימן עשר שעות של המירוץ. הניסוי השני של ניסן הגיע קרוב עד כדי סיום - עבירה נופלת של כישלון ההשעיה עם שעה אחת שנותרה.

הרכב של # 22 צוות הצליח להשלים את המירוץ בניסיון הראשון שלה, אם כי המותג היפני יהיה מקווה לשפר את התוצאה שלה 2015 אם הוא חוזר בשנה הבאה.

סיבוב רביעי של אליפות העולם סיבולת יתקיים ב Nurburgring ב -30 באוגוסט.

אאודי נהגים חוגגים שלאחר המירוץ

מכוניות של אאודי נאבקו על האמינות במרוץ

אאודי הייתה דומיננטית בעשור האחרון וחצי בלה מאן

מכוניות של אאודי איבדו כל הזמן בעיות מכניות לאורך המירוץ

פורשה הוציא ניצחון 1-2 בלה מאן

הזוכים היו בחיקה ברורה של המקום השני

פורשה 919 היברידי הוכיח אמין מדי עבור אאודי

אאודי r18 e-tron בבורות ב לה מאן

אאודי לא הצליחה לעשות את העבודה ב לה מאן ב 2015

אאודי אולי לא זכו במרוץ, אבל עדיין הצליח להגדיר שיא חדש במרוץ במירוץ

אאודי r18 e-tron טס דרך הלילה ב לה מאן

אאודי היתה מהירה, אבל לא הצליחה לעשות את העבודה בלה מאן השנה

למרות שזה מרוץ ארוך, צוותי הבור צריכים להיות עירניים ומוכנים לפעולה בכל עת

אאודי 's בור המוסך הוא כוורת של פעילות

R18 e-tron סבל בעיות עם מערכת היברידית שלה במהלך המירוץ

לה מאן הפכה לבדיקת קרקע לכל סוגי המערכות ההיברידיות, ואאודי הייתה דומיננטית בעשור האחרון

נהגים אאודי ללכת לשינוי מהיר במהלך המירוץ

מרוץ 24 שעות זורק אתגרים שאין פורמט אחר יכול לשקף

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

טויוטה סבלה מסע פרסום מאכזב

פורשה טען את הניצחון ה -17 לה מאן

פורשה הראה קצב טוב בלילה

המכונית של מארק וובר לא הצליחה להחזיר את הזמן שאבד לעונש של דקה אחת

919 היברידי 's V4 מנוע טורבו מערכת היירבידי הוכיח אמין לאורך כל המירוץ

לה מאן LMP1 הפך למערכה של מערכות היברידיות

הניצחון של פורשה היה ה -17 שלה בלה מאן

פורשה המנצחת בלה מאן

טויוטה הוציאה בשנה שעברה 's World Endurance אליפות

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

אאודי r18 e-tron בפעולה ב לה מאן

הטויוטה הוכיחה את עצמה, אך חסרה את הקצב