סקירה: 2016 ג'יפ Renegade Trailhawk הוא כמו שביל מוכן כפי ששמו מרמז

Anonim

סקירה: 2016 ג'יפ Renegade Trailhawk הוא כמו שביל מוכן כפי ששמו מרמז

AutomotiveReview

אהרון טורפן

21 באוקטובר, 2016

10 תמונות

בתחום של crocsovers subcompact, Trailhawk הרשע הוא רק רכב באמת מסוגל trail- ההצעה (אשראי: Aaron Turpen / אטלס חדש)

כמו שביל המסוגל ביותר של מודלים רנגאדה, את ג 'יפ אחורה Trailhawk מכילה את הסטיילינג כיף פנים מחושל של אחים שלה, אבל מוסיף offroad טובים כמו צמיגים beefier ו השעיה טובה יותר.

את הג 'יפ רנגאדה debuted עבור שנת 2015 מודל והוא נתקל עם עניין מעורבים של העיתונות הרכב. כמה מאיתנו היו נרגשים לראות מוצלב חדש, ברמת הכניסה בקו הג'יפ ושמח לראות שזה היה נוסטלגי כמו שזה היה כיף. אחרים ציפו לאכזבה נוספת מסוג פטריוט. למרבה המזל, הזמן הוכיח כי החטיבה אינה משעממת או זולה, אבל אולי המכונית הראשונה מבוססת מוצלב לשאת את שם הג 'יפ כי לא לאבד את מה שמצופה המותג.

להיות הפלטפורמה הראשונה בעולם של פיאט קרייזלר עבור המותג ג'יפ, מניות רנגאד הרבה עם מודל דומה, אבל שונה בהרבה, פיאט 500X. זה מתווכח כי בתחום של crocsovers subcompact, Trailhawk הרשע הוא היחיד המסוגל באמת trail- המוצע רכב.

שום דבר מכל זה אינו אומר שהמעצר הוא מצטיין בצורה זולה יותר, כמובן. הג'יפ ורנגלר ממשיך להיות התגלמות של מוכנות offroad ויכולת. לעומת כמה אחרים בהרכב של ג'יפ, עם זאת, Trailhawk הרשע עדיף על המדרכה. ה- Cherokee, למשל, הוא מוצלב מעולה בפני עצמו, אבל הוא מוכן יותר הכביש מאשר מוכן שביל על פי הניסיון שלנו, לפחות בהשוואה טריילהוק. טביעת רגל קטנה יותר של הבוגד ואת טוב יותר גלגל articulation (שלא לדבר על משקל קל יותר) לעשות את זה יותר חזקים השומר סדרן בהשוואה.

ציוד סטנדרטי על טרילהוק רנגריד 2016 כולל בקרת ירידה הגבעה, גובה ההשעיה מעט גבוה יותר (0.8 אינץ 'עלייה), ווים גרירה, לוחות החלקה, ואת כונן ארבע גלגל. כל השטח צמיגים עם קצת יותר בשר, בגודל מלא חילוף, 17 אינץ 'סגסוגת גלגלים, ו 115 וולט מוצא הם גם סטנדרטיים. העוצמה של הטרילהוק הקטנה, היא מנוע של 2.4 ליטר בעל ארבעה צילינדרים, שיוצא 180 כוח סוס (134 קילוואט) ו- 175 פאונד (237 ננומטר) של מומנט. זה עובר תמסורת אוטומטית תשע מהירות לכל ארבעת הגלגלים. בלעדי למהדורת Trailhawk הוא טווח נמוך יותר עבור מקרה ההעברה להציע הילוך עמוק יותר עבור offroad מהירות נמוכה.

רנגדה עם 4WD יש EPA מוערך דלק דירוג הכלכלה של 24 MPG בשילוב, עם 21 mpg בעיר ו 29 mpg על הכביש (9.8, 11.2, 8.1 l / 100km). בעולם האמיתי, המספרים האלה הם קצת אופטימיים בהתחשב הדריכה עבה על הצמיגים של Trailhawk 's. במהלך השבוע שלנו עם הטרילהוק הקטן של ה- 2016, ראינו קרוב יותר ל -21 mpg (11.2 l / 100km) המשולב, אם כי אנחנו בהחלט לבזבז את רוב הזמן שלנו בעפר.

רנגאדה עצמה, כמודל, יש פנים נהדר עבור קטע, במיוחד בהתחשב במחיר נמוך יחסית של הכניסה הנדרשת כדי להיות תחרותי כאן. יצרנית 's הציע זה מתחיל מחיר בערך אלפיים מתחת המתחרים מאזדה הונדה דגמים. יש באמת לא להשוות את המהדורה Trailhawk.

במהלך כל סוג של נהיגה, יש כמה דברים לשים לב על טרילהוק רנגריד 2016. זה 's תמרון ברחבי העיר ובשיח, אבל על הכביש המהיר יותר צמיגים אגרסיביים יותר רעש הכביש. השידור גם נוטה להשתנות לעתים קרובות, במיוחד במהירויות ברמה בינונית בטווח 15-30 קמ"ש (24-48 ק"מ / שעה). מנוע 2.4 ליטר יכול להיות קצת חזק בעת האצת, אבל מפצה על זה עם משלוח מומנט טוב יותר עבור ביצועים מחוץ לקו מהר יותר כוח offroad.

הג'יפ רנגדה 2016 Trailhawk הוא גם כונן טוב כל יום כלי רכב, כמו גם כיף סוף שבוע לכלוך עפר. על השביל, את הפנים היומיומי של המחליף לא משחק הרבה דברים, אבל הוא מוערך הרבה כאשר לא מקפץ בעפר.המזון נוח ארבעה ואדם החמישי יכול להיות דחוסים במרכז המושב האחורי במקרה הצורך. את מעולה Chrysler UConnect infotainment המערכת (6.5 אינץ 'touchscreen) שווה כל פרוטה לשדרג, מדי. הנגיעות הקטנות בתוך החצר, כמו הרמקולים של "סורג הג'יפ " בדלתות ויריעות הבד המעולות, מתקבלות היטב. הסגנון הברוקני של החצר משלם בחדר הפנים, עם חזית טובה מול הראש. יש 18.5 רגל מעוקב (524 ליטר) של שטח המטען עם כל המושבים עד הממוצע עבור קטע, אבל תודה יותר נגיש לפתיחת תיבת כמו פתיחת הצוהר האחורי.

מה שלמדנו הוא כי עבור אלה המחפשים כניסה ברמת, לשימוש יומיומי ג 'יפ כי עדיין חי עד שם הג' יפ, רנגאד היא בחירה טובה. עבור אלה המחפשים יותר כיף ו-על-מוכנות ב שלהם ערימה, Trailhawk אין כמוהו בקטע שלה.

דף המוצר: ג'יפ רנגאדה

החטיבה אינה משעממת או זולה, אבל אולי היא המכונית הראשונה שמבוססת על מכוניות, כדי לשאת את שם הג'יפ מבלי לאבד מה שמצופה מג'יפ (אשראי: אהרון טורפן / אטלס חדש)

הביטוי גלגל על ​​Trailhawk בוגד הוא טוב להפליא עבור כניסה ברמת מוצלב (אשראי: אהרון Turpen / אטלס חדש)

ציוד סטנדרטי על הטרילהוק משנת 2016 כולל בקרת ירידה בגבעה, גובה השעייה מעט גבוה יותר (0.8 אינץ '), ווים מגלשות, לוחיות החלקה וארבע גלגלים (אשראי: Aaron Turpen / New Atlas)

ג 'יפ רונגגדה 2016 Trailhawk הוא גם כונן יומי טוב כלי רכב, כמו גם כיף סוף שבוע לכלוך צפור (אשראי: אהרון Turpen / אטלס חדש)

יצרנית '

Powering Triehawk הטירה הקטנה היא 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים מנוע פלט 180 כוח סוס (אשראי: אהרון Turpen / אטלס חדש)

טביעת הרגל הקטנה יותר של הבוגרת וגובה גלגל טוב יותר (שלא לדבר על משקל קל יותר) הופכים אותו לשומר סדיר (קרדיט: אהרון טורפן / אטלס חדש)

ג'יפ רנגאדה היא הפלטפורמה הגלובלית הראשונה של פיאט-קרייזלר עבור המותג ג'יפ ומשתפת הרבה במודל דומה, אבל שונה בהרבה, פיאט 500X (קרדיט: אהרון טורפן / אטלס חדש)

עבור אלה שמחפשים יותר נכונות ו-על-מוכנות במחילה שלהם, Trailhawk אין כמוהו בפלח שלה (אשראי: אהרון Turpen / אטלס חדש)

בתחום של crocsovers subcompact, Trailhawk הרשע הוא רק רכב באמת מסוגל trail- ההצעה (אשראי: Aaron Turpen / אטלס חדש)