סקירה: Overling ניסן של מהדורה מיוחדת משאיות הרפתקה

Anonim

סקירה: Overlanding ניסאן 's מהדורה מיוחדת משאיות הרפתקה

AutomotiveReview

CC וייס

22 באוגוסט 2018

44 תמונות

כוח מגיע מהמלאי 390-hp 5.6 ליטר V8 מנוע (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

לפני הכותרת אוברלנד אקספו ו Abenteuer & אלרד לבדוק את האחרונה על הכביש מחוץ לרכב הרפתקה שנבנו על ידי חברות קטנות אנחנו רק שומעים על כמה פעמים בשנה, לקחנו מקרוב על חבל יבשתי שהוזמן על ידי אחד של תעשיית הרכב שמות המשפחה. ניסן כבר טובל בהונות שלה בזירה היבשתית בשנים האחרונות, עם הפרויקט בונה כמו בשנה שעברה פרויקט Basecamp. השנה הוא חשף את סיירת ההר הארמדה החדשה, וכעבור כמה דקות תחת השמש השוקעת, היא עמדה במלוא מובן המילה כמשאית הראווה המלוטשת. יום לאחר מכן, יש לנו את זה מטונף בזמן לשים אותו דרך צעדים במדבר הגבוה של צפון אריזונה.

במהלך חמש השנים האחרונות, ניסן צפון אמריקה עברה מן השוק מחוץ לכביש זה היה פעם חלק נמרץ של. בשנת 2013 מודל השנה, הוא bloated שלה crossover שורה, להפוך את מחוספס פעם, pathfinder stalwart לתוך עוד a cib קריירה unibody. זה בעקבות זאת בשנת 2015 על ידי axing את Xterra. הגבול הישן הוא צועק לחלוטין עבור שיפוץ מלא, משאיר רק בגודל מלא מודלים כמו ארמדה ו טיטאן למלא את התפקיד של הגוף על משאיות מסגרת עם פלטפורמות לא עתיק. והארמדה היא באמת עגלה משפחתית גדולה, שנסעה בכבישים, וחסרה בה חריגה אמיתית.

מעניין, במהלך אותן חמש שנים בערך, ניסאן כבר לשים כמה די מוצלחים הכביש מחוץ לכביש מושגים אחד בונה משאית בונה. זה היה מחרוזת של מושגים "לוחם ", וזה הוסיף זה מוזר, גלישה 370Zki מוקדם יותר השנה. יש גם dabbled בעיצוב יבשתי, עם בונה כמו digi-camo פרוייקט טיטאן ו בשנה שעברה של Overland Expo-debuted פרויקט Basecamp.

בטח, אלה הם רק אחד offs ללא עתיד הייצור ... אבל אולי יש שם משהו. זה כמעט כאילו ניסן כבר איתות לאוהבים מחוץ לכביש כי זה לא שכח עליהם, רק סבלנות.

אולי את "סיירת " שם זה 's הופיע על שני ניסאן 2018 מחוץ למושגים הכביש, כמו גם להרוויח התייחסות בהודעה על Titan Surfcamp האחרונות, יש משהו לעשות עם זה. בעוד ארמדה החדשה בשוק האמריקאי חולקת את הבסיס שלה ומסתכלת עם פטרול השוק הבינלאומי האחרון, זה לא צריך את הרשימה המלאה של הסחורה מחוץ לכביש, או את מוצק סלע מוניטין, שהפכו מזה זמן רב את הסיור .

אבל "פטרול " - spec Armada יכול להוסיף אמינות לילה כדי off- ניסן u003c / b u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e u003cb u003e .

אז שוב, אולי ניסן מעצבים ומהנדסים יש רק היה קצת כיף עם בונה להראות מותאם אישית. ניסן לא ויתר הרבה כאשר ניסינו לדחוף סביב המשמעות של reoccurring "סיירת " שם המושג.

מה המשחק הארוך של ניסן, זה כבר הבניין כמה אחד offs מעניינת. ובשביל זה השנה של Overland Expo, זה בעקבות המראה של השנה שעברה על ידי debuting כל חדש ארמדה הר הסיור, אשר מצטרף לסיור שלג ארמדה מ מוקדם יותר השנה כדי להשלים את 2018 "סיור" סיור "משאית" צמד.

ההצגה של הסיור ההר בעקבות קמפיין מדיה חברתית מזמין קלט מאוורר על העיצוב של המשאית. את התוספות meatiest הם 6-ב Calmini להרים Kit ו אייקון רכב Dynamics כבדה-סליל מעל ההשעיה המורחבת A-armushing 17-in סמל ריבאונד הגלגלים במרכז Nitto רכס גראפלר 35 / 12.25 / 17 הצמיגים.

שאר ההלוואות הנוספות ל"סיפון "לא מתעסקות בי" ההתנהגות "היא הפגוש הקדמי המתכתי של קאלמיני, שמסתובב בסביבות 12, 000 ליברות (5, 443 ק"ג). כננת. Calmini משלים את הסנטר הגדול עם פגוש אחורי פלדה כבדה, מחליקי סלעים ובעל צמיג חילוף צמיגים.

הסיור ההר תומך במשלחות מרובות ימים עם ארבעה אנשים Cascadia רכב אוהלים הר. שאסטה גג גג האוהל, אשר מוחזקת במקום על ידי ארון תקשורת Rhino-Rack backbone הצטרף גבוה על ידי באגה עיצובים תאורת LED, Hi-Lift ג'ק ו-קרנף Rack-Batwing 270 מעלות סוכך.

סיירת ההר אינה מציעה מטבח מלא, אבל יש לה מקרר- ARB להחליק החוצה. ARB הוא גם התג על מגירה למשוך את המערכת ואת מדחס אוויר. מלפנים, ניווט Lowrance מחוץ לכביש עוזר למנוע מעקפים משלחת לא רצויים, אנו מדמיינים, מעודדת אלה הרצוי.

אנחנו כבר התחלנו להחליק לתוך השטח האפור הזה, אבל לפני שנתחיל לפרסם כל יצרן תוספות ואבזרים שזרקו את הציוד של ניסן, אנחנו נתנו לתמונה הזו לטפל בכל השאר:

מתחת לעטיפת היער השרוף שלה, בסיס הארמדה מציע מנוע שרירי בגודל 390-hp 5.6 ליטר ו 8, 500 ליברות (3, 855 ק"ג) קיבולת גרירה, שלא לדבר על פנים מרווח. גם כאשר מילא עם המשאית להראות משאית הילוך, זה מסוגל המכונה לצאת עם.

"דבר אחד אמיתי חובבי הכביש להבין על הסיור ההר ארמדה הוא מורשת הרפתקה אותנטית שלה, " אמר ברנדון וייט, מנהל השיווק הראשי של ניסן צפון אמריקה, בעת הצגת סיירת ההר. "כל 2018 Armada הוא בהשראת הסיור העולמי - רכב עם מעל חמישה עשורים של אמינות off-roading."

שם "סיירת הכללית, " שוב.

מסיירים במדבר עם סיור הסיור

היו לנו בערך תריסר עיתונאים שדיברו בין משאיות על שיירת ניסן שלנו דרך עיירות רפאים, אתרי אמנות רוק עתיקים ומדבר גבוה ופתוח, אז לא קיבלנו המון זמן בראש ההגה. אבל אנחנו לקחנו את הגלגל עבור קטע טוב של לפעמים מהמורות, לפעמים חלק ומהיר שביל זה נתן טעימה טובה, מהירה של מהדורה מיוחדת היכולות של ארמדה. והם אכן היו טעימים למדי.

ציפינו להרגיש קצת במשקל וגם רעשן מן האוהל, מתל ואבזרים למעלה כאשר משא ומתן גבעות מחוץ קמור שטח, אבל הנסיעה הייתה חלקה ואנחנו עשינו לא מבחינים בשום חסרונות טיפול עיקריים. גובה הנסיעה הממושך עשה את עבודתו די טוב, מה שמאפשר לנו להמריא מעל אחד או שניים באמצע שביל סלעים שגרם לנו להתכווץ.

היינו בהחלט שמחים לקבל את 390 כ"ס ו 394 lb רגל בשווי של V8 שריר בעת טיפוס ו שיוט, ואנחנו לא יכולים לעזור אבל smirk - בצדק או שלא בצדק - כאשר ישבנו בתא מפטפטים על טורבו 2.7 ליטר ארבעה ג 'נרל מוטורס היה עסוק מציגה עבור 1500 סילברדו באותו זמן מאוד. פיקאפ מעולם לא היה בעיה, והיינו יכולים לקבל את הסיור ההר לסיור בנוחות על 45 קמ"ש (72 קמ"ש) על כמה קטעים ארוכים יותר של המסלול חלקה למדי, בטוחים כי ההשעיה היה לזלול כל גושים ו מהמורות שצצו מתוך הפריפריה.

בסוף היום, נהנינו מהנסיעה ולא הצלחנו לצטט שום תלונה, אבל רק נרשמנו בערך 25 דקות של זמן גלגל איכותי וקשה. ומאחר שזה היה יום טיול, ציוד כמו אוהל גג, מקרר ותאורה עזר נשאר תכשיטים דקורטיביים.

אבל זה מקבל את כל אחד מאובק היה יותר ממה שאתה עושה עם ממוצע מהדורה מיוחדת להראות לבנות. אנשים סביר להניח אוהב או לעזוב את העטיפה הכתומה, אבל מעבר לכך, ניסן עשה כמה עבודה נחמדה כאן, וזה היה הזדמנות ייחודית לבחון את סוג המשאית אתה בדרך כלל רק יושב יושבים על אוברלנד אקספו, SEMA ו / או LA Auto Show, ואז לעולם לא.

להביא אותו הביתה עם הגיהינום hellwig ניסן טיטאן "Rulebreaker "

עובר על בניין SEMA כי יש לנו באמת היה לראות שוב ושוב, הגענו לגמור את הכונן עם המתקן הגדול ביותר של השיירה שלנו - טיגריס "Rulebreaker " המשלחת איסוף חניך מן הלויג ולאנס. בעיקרו של דבר, טנדר לאנס 650 מחורץ בתוך המיטה של ​​הרים טיטאן XD עם הלויג האחורי להתנדנד בר, עלה מעיינות ומעיינות אוויר מייצב דברים להלן, שלא לדבר על רשימת הכביסה הרגילה של חתיכות aftermarket נמצא על כל SEMA לבנות, זה הרכב רב החברה לראווה היה לאורך הנסיעה.

Rulebreaker הראשון debuted ב SEMA 2016, בו זמנית מדגיש את כל טיטאן XD החדש ואת 2, 500-lb (1, 134 ק"ג) המטען, יחד עם העובדה כי ניתן לעשות טנדר camper נראה קר יותר מאשר אלה בהיר לבן, רחב פומפדור, שנראים היישר משנות ה -70.

פריסת חניך כמובן עושה את Rulebreaker הרבה יותר גדול מאשר הסיור ההר נסענו מיד לפני זה, אז אנחנו מצפים להרגיש הבדל האצה וטיפול מיד. אבל Hellwig 's שדרוגים סביב הציר האחורי לייצב את הקצה האחורי עד לנקודה כי כל התוספת עודף היה לעתים רחוקות בקושי מורגש.

נהגנו את זה במהלך הרגל האחרונה, שילוב חלק של כביש עפר ​​בגובה הכביש המהיר בחזרה לאכסניה, אז לא עשינו שום דבר שבאמת יביא את זה לקפוץ ולרעוד, אבל העדר המשיכה הבלתי נראית האחורי או הלחץ על המנוע היה מרשים - עדות מקבל מישהו שיודע מה הם עושים כדי להתאים את ההשעיה על הטנדר שלך לפני מתגלגל עם גדול "ol קמפר תלויים על הגב.

בשלב מסוים, שאל מייק הלמרק של הלוויג 'מייק האלמרק ממשענת הנוסע, "האם חשבת אי פעם ש'אתה משוט במהירות הזאת במכונית גדולה כזאת, גנגסטר צנום, " ואז הבנו שאנחנו מפליגים במורד השביל השמאלי של הכביש המהיר, מנופפים ביד אחת וכל מה ששוכחים על כך שאנחנו נמצאים בטנדר דיזל בגודל מלא עם קרון מחליק שקוע במיטה. לא רע עבור משאית בגודל מלא camper.

השלילי היחיד שמנו לב היה קצת רוח צולבת על הכביש המהיר, אשר נראה בלתי נמנע של רכיבה עם חניך רחב צדדי במיטה שלך. זה לא היה שינוי - כמובן, או בעייתי, אבל זה גרם לנו לסובב את הדברים בחזרה ... במשך כמה דקות.

אנחנו צפויים לראות מקרוב כדי לראות אם כל אלה "סיירת " מזכיר להוביל בכל מקום בטון או בסופו של דבר יותר כמו "לוחם " סדרה של חוליות שלג / חול מוצלב (אנחנו מרגישים בטוחים להניח ניסן לא יהיה שחרור הייצור הלוחם כל המסלול כונן בעתיד). אני מקווה, אנו רואים רכב בהשראת פטרול (או מודל אחר לגמרי), כי harks בחזרה אל סלעי, ארה"ב בשוק ניסן כלי רכב של הישן.

ניסן הולך מלא על הכביש המשלחת עם סיור ארמדה ההר (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה הסיור ההר כולל פגוש קלמי מחוספס עם להזיז כננת (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

סיירת ההר ארמדה רוכב תודה גבוהה על 6-in להרים (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

סיירת ההר Armada כולל קרנף Rack-Rack Batwing סוכך גג CVT גג (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן חשף את סיירת הרמדא בתחילת השנה בסדונה, אריז (קרדיט: וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

זוהר הערב סלע אדומים של סדונה מספק את הרקע המושלם עבור ניסן ארמדה ההר הסיור הבכורה (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן פיתחה את סיור הסיור של ארמדה בעזרת סיוע של מדיה חברתית (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן פותח את סיירת ההר ארדאנה בסדונה (קרדיט: וייס / אטלס חדש)

האם סיירת ההר ארמדה לנבא עוד ארמדה הפטרולים מבוסס הייצור? (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

את ארון הקורה Rack- ארון תקשורת מחזיקה ציוד כמו אוהל CVT ו באגה עיצובים תאורה (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

מחיצות סלע קלמי על סיירת ההר ארמאדה (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

החזית מקבל תודה מרושע הרבה על פגוש הכבד Calmini, Baja Designs אורות LP9 ו להזהיר כננת (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

באגה עיצובים תאורה עזר (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

סיירת ההר ארמאדה מחייכת (מעוותת) עבור תקריב שלה (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

כוח מגיע מהמלאי 390-hp 5.6 ליטר V8 מנוע (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

לצאת לטיול יום overlanding ניסן ארמדה סיור ההר (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: CC וייס / אטלס חדש)

יש לנו גם מאחורי ההגה של טיטאן XD עם רכיבי הלויג לאנס camper (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

התרשמנו עד כמה יציב זה טיטאן טנדר camper היה על לכלוך וכביש (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

לא עשינו שום סלע רציני זוחל, אבל היה שפע של סלעים שטח גס על השבילים לקחנו את הסיור ההר ארמדה למטה (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

נהיגה ניסן ארמדה ההר אוברלנדר סיור (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

נהיגה ניסן ארמדה ההר אוברלנדר סיור (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

נהיגה ניסן ארמדה ההר אוברלנדר סיור (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

סיירת ההרים של הארמדה פינתה וטיפסה על כל דרכה (קרדיט: וייס / אטלס חדש)

סיירת ההר Armada הוא מנהיג Pack טבעי (אשראי: CC וייס / אטלס חדש)

פולט אבק עם ניסן ארמדה סיור סיור (אשראי: ניסן)

Overlanding דרך אריזונה ארץ סלע אדום (אשראי: ניסן)

בשנה שעברה "פרויקט Basecamp היה גם על הכונן (אשראי: ניסן)

זמן ארוחת צהרים! (אשראי: ניסן)

סיירת ההר ארמדה עושה עבודה קלה בדרך העפר (קרדיט: ניסן)

Overlanding ניסן ארמדה סיור ההר (אשראי: ניסן)

קצת יותר מאשר הסיור ההר, Hellwig / לאנס טיטאן XD איסוף camper הוא עדיין די בבית על הלכלוך והסלע (אשראי: ניסן)

סיירת ההר ארמאדה מרגישה ממש בבית על הסלע (קרדיט: ניסן)

Overlanding ניסן ארמדה סיור ההר (אשראי: ניסן)

השוק האוסטרלי ניסן פטרול Y61 עגלה "אגדה המהדורה " מ -2016 (אשראי: ניסן)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: ניסן)

השמש שוקעת מעל ניסן ארמדה הסיור ההר (אשראי: ניסן)

סיירת ההר ארמדה בנויה לטפס על סלעים ולבעוט אבק על כל מיני הרפתקאות (קרדיט: ניסן)

ניסן ארמדה סיירת הרים (קרדיט: ניסן)

פירוט התוספות של סיורי ההרים של ארמאדה (קרדיט: ניסן)