מתמחים מקלרן להתאחד עבור מהדורה מוגבלת 20,000 $ כביש אופניים

Anonim

מתמחים מקלרן להתאחד עבור מהדורה מוגבלת 20, 000 $ כביש אופניים

אופניים

בן קוקוורת '

3 ביולי, 2014

5 תמונות

אחד האופניים המעטים יחסית של S-Works McLaren Tarmac

לפני שלוש שנים, יצרנית האופניים האמריקנית מתמחה בשיתוף עם חברת McLaren Applied Technologies כדי ליצור את מה שהם כינו "האופניים המהירים ביותר בביצועי ביצועים בעולם" - S-Works + McLaren Venge. עכשיו, יצרנית האופניים ואת יצרנית הרכב גבוהה יש שוב פעם כוחות, הפעם כדי לייצר את S-Works מקלארן Tarmac. רק 250 אופני הכביש ייעשו.

האופניים נועדו להיות אפילו קל יותר, גרסה מהירה יותר של המתמחה של S- עובד Tarmac, אשר אינו slouch עצמו. לדברי מהנדס התכנון המשולב של מקלארן, ג'ו מארש, "החדש S-Works Tarmac היה כבר מבנה מאוד יעיל מאוד להתחיל בו, ובמובנים מסוימים זה היה אתגר הרבה יותר קשה מאשר את Venge עבדנו על."

ההבדל הגדול בגירסה זו של המסלול הוא השימוש בתהליך סינון פחמן חדש, שפותח על ידי מקלארן. המכונה FACT הבנייה, זה גורם מסגרת / מזלג / הכידון כי זה 9 עד 11 אחוזים קל יותר מאשר המקורי (בהתאם לגודל המסגרת), אבל זה עדיין מציע את אותו תקן של ביצועים הכוללים. אין שום מילה על מה בדיוק את האופניים "s המשקל הכולל.

בכל מקרה, יותר חיסכון במשקל מושגות באמצעות הבחירה של CLX40R בלעדי גלגלית הצינורית (בניגוד תקן S-Works Tarmac של CLX 40 גלגלים), ספירת ספירת מופחת, וכן פוסט חדש סיבי פחמן עכביש crankset. החיכוך מופחת גם, באמצעות מסבים מצופה קרמיקה ב רכזות crankset.

יחד עם זכויות התרברבות ארנק בהיר, קונים של הגירסה מקלארן יהיה גם לקבל מפגש מותאם אישית, קסדה מותאמת אישית צבע בהתאמה נעליים, בתוספת צלחת שם מותאם אישית ואת הקיר לוח רובד להצגת האופניים. S-Works מקלארן Tarmac לא מפתיע בנוסף תכונות צבע ייחודי עבודה גרפיקה, להחיל באותו מתקן שבו מכוניות מקלארן P1 צבועים.

אם אתה רוצה אחד, להיות מוכנים לחלק עם כ US $ 20, 000. המתמחה התחיל לקחת הסתייגויות נכון להיום, והוא ימשיך לעשות זאת במהלך החודש - או עד האופניים הם נחטפו כל.

מקור: מומחה

אחד האופניים המעטים יחסית של S-Works McLaren Tarmac

קסדה מותאמת אישית בהתאמה צבע עם נעליים לבוא עם כל האופניים

S-Works מקלארן Tarmac לא מפתיע בנוסף תכונות צבע ייחודי עבודה גרפיקה, להחיל באותו מתקן שבו מכוניות מקלארן P1 צבועים

גרסה זו של S- עבודות Tarmac הוא 9 עד 11 אחוזים קל יותר מאשר המקורי

ההבדל הגדול בגירסה זו של המסלול הוא השימוש בתהליך סינון פחמן חדש, שפותח על ידי מקלארן