ללא טייס קרב אוויר X-45C כדי לקבל יכולות אוטונומיות תדלוק אווירי

Anonim

ללא טייס קרב אוויר X-45C כדי לקבל יכולות אוטונומיות תדלוק אווירי

מטוסים

מייק הנלון

12 יולי 2005

8 תמונות

(DARPA) העניקה לבואינג 175 מיליון דולר נוספים כדי להמשיך את חלק ה- X-45C בתכנית ההדגמה של Un Jointed Combat Air Systems (J-UCAS), והוסיפה הדגמה מלאה של טכנולוגיה אוטונומית חדשה תדלוק אווירי ו שיאו בתדרוך X-45C בטיסה על ידי מיכל KC-135 בשנת 2010. על ידי הוספת תדלוק אוטונומי ליכולות מפחיד של X-45 כבר, ארצות הברית תוכל לספק " נוכחות ממושכת וקטלנית עוד יותר במרחב האווירי האוחז בכוחות האויב הפתוחים למעקב או להרס מיידי. "

"עם תדלוק אוטונומי, ה- X-45C מספק נוכחות ממושכת וקטלנית עוד יותר במרחב האווירי העומד בפני כוחות אויב הפתוחים למעקב או להשמדה מיידית", אמר דייוויד קופרסמית ', סגן נשיא ומנהל תוכנית בואינג J-UCAS X-45. "בואינג X-45C יהיה ביעילות ו affordably למלא פערים קריטיים מפתח האוויר חיל הים ואת אזורי המשימה. "

בואינג קיבלה בעבר 767 מיליון דולר מ- DARPA באוקטובר 2004 לבניית טיסה ולבדוק שלושה כלי טיס מסוג X-45C, שני רכיבי בקרת משימה ולשלב את מערכת ההפעלה המשותפת של J-UCAS. ה- X-45C הראשון יושלם בשנת 2006, עם בדיקות טיסה מתוכננת להתחיל בשנת 2007. מאז בואינג החלה J-UCAS טכנולוגיה מתקדמת הדגמה תוכנית, שני X-45A של טס 55 משימות מבחן ב NASA Dryden טיסה מרכז המחקר, אדוארדס חיל האוויר בסיס, קליפורניה.

זוכה פרס 2005 בתעופה האווירית בתעשייה האווירית, J-UCAS X-45 התוכנית היא DARPA / ארה"ב חיל האוויר / ארה"ב הצי / Boeing מאמץ כדי להדגים את היתכנות טכנית, השירות הצבאי ואת הערך המבצעי של מערכת קרב ללא טייס אוויר עבור חיל הים וחיל האוויר. משימות מבצעיות עבור השירותים עשויות לכלול שביתה מתמשכת; התקפה אלקטרונית חודרת; דיכוי של הגנה אווירית של האויב; מודיעין, מעקב וסיור.

A KC-135 סטראטוטנקר refuels של F-16 קרב פלקון

ה- X-45C צפוי להיות אחד ממגוון פתרונות השביתה הגלובליים, כולל ה- F / A-18F Super Hornet ו- F-15E Strike Eagle.

בצוע אמנים של מערכת חיל האוויר הבלתי מאוישת המשותפת (J-UCAS) X-45C משחררים שני JDAMs

F-15E שביתה של טייסת הקרב 494 של חיל האוויר המלכותי, הוא תדלוק על ידי סטרטוטנקר KC-135 של טייסת המשלוח 340 תדלוק האוויר במהלך מבצע החירות העיראקית.

A KC-135 סטרטוטנקר של אגף תדלוק 22 באוויר refuels רוח B-2 מן האגף פצצה 509. המשימה העיקרית של ARW 22 היא לספק גלובל טווח על ידי ביצוע תדלוק אוויר ו airlift היכן ומתי יש צורך.

שונה KC-135 Stratotanker מרסס מים על F / A-22 במהלך מבחן קרח מוטס כאן. Raptor היה המטוס הראשון להשתמש "גשם מיכלית קרח " לבדיקה.

A B-1 לנסר משא ומתן את דרכה אל תדלוק אווירי תדלוק של סטרטוטנקר KC-135