ימאהה מצטרף למגמה אופנוע שלוש גלגל עם טריסיטי

Anonim

ימאהה מצטרף למגמה אופנוע שלוש גלגל עם טריסיטי

אופנועים

פול ריידן

22 בנובמבר 2013

13 תמונות

ימאהה טריסיטי בטוקיו מופע מוטורי

אם ניסיון אישי הוא משהו לעבור, האירופים אוהבים את הקטנועים שלהם. אחד מהם נראה זום כל כמה שניות איפה אני גר, ורבים מהם הם שלושה גלגלי פז 'ו כמו של פיג' ו ו Piaggio. ימאהה מחפשת לתפוס פרוסה של פעולה עם מושג רב גלגל נשען בשם Tricity. Debuted מוקדם יותר החודש ב EICMA במילאנו, איטליה, החברה רואה את שלוש גלגל, קטנוע הטיה להפוך את העיר רגילה נוסעים כאשר זה 's שפורסמו בשנה הבאה. Gizmag תפס את המספר הספורטיבי הקטן בתערוכת טוקיו מוטור.

קצת יקר על מה לצפות ממודל הייצור כבר פורסמו, אבל Gizmag נאמר כי הרעיון בתצוגה בטוקיו יהיה די קרוב מודל הייצור הסופי, הן מפרטים וביצועים.

זה צריך לראות את זה מגיע קל יותר קומפקטי יותר משלושה גלגלים אחרים על השוק היום (עם מידות של 75 x 28.9 x 47.8 ב / 1, 905 x 735 x 1, 215 מ"מ, משקל יבש של 150 ק"ג / 331 lb), ו לתת לו הילוכים אוטומטית, 125 סמ"ק, נוזלי מקורר 4 פעימות מנוע להכות איזון שמח בין ביצועים ועלויות ריצה נמוכות.

"זה עיצוב באיכות גבוהה שפותחה עבור הלקוח האירופי " s תחושה של סגנון, "מעצב Noguchi Hirotoshi אמר הפורטל עיצוב של החברה". "רצינו ליצור עיצוב חכם ומעודן שונה מאחרים, ומעל לכל, להביע עד כמה קל לרכוב על הרכב הזה."

למראה הספורטיבי של טריסיטי יש מסלול צר וגלגל גלגלים קצר, כל גלגל קדמי מונף על ידי פגוש קבוע ויש לו בלם דיסק מותקן מבפנים, ויש בלם דיסק אחד מאחור. יש תא מתחת למושב זה מספיק גדול כדי לסדר משם קסדה בגודל מלא בין רוכב. ימאהה לא מסרה פרטים כלשהם הנוגעים להשעיה או למנגנון הנטוי.

Tricity תוכנן כדי למשוך משתמשים קיימים סקוטר, כמו גם רוכבים חדשים למשחק. "עשינו את זה קל מאוד לדרוך לסירוגין, עם משטח שטוח ולא חלקים פלסטיק בדרך, " אמר הירווטי. "גם צורת המושב מאפשרת חופש תנועה טוב."

זה יעלה מתחת ל -4, 000 יורו (כ -5, 400 דולר) כאשר ישוחרר באירופה באמצע השנה הבאה. החברה ציינה גם כי קטנוע יכול להיות הראשון של מספר זול, זריז, קומפקטי וקל מודלים חדשים להיות הציג מהשנה הבאה.

סרטון ההדרכה שלהלן מציג את המושג בפעולה.

מקור: ימאהה

לטריסיטי יש בלם דיסק אחד מאחור, ותא מתחת למושב זה מספיק גדול כדי לסלק קסדה בגודל מלא

Tricity תכונות הילוכים אוטומטית, 125 סמ"ק, ומנוע 4-שבץ מקורר נוזל להכות איזון שמח בין ביצועים ועלויות ריצה נמוכות

המעצב של טריסיטי אומר כי הוא פותח כדי לערער את התחושה של הלקוח האירופי של סגנון

את Tricity הוא touted להיות קל יותר קומפקטי יותר משלושה גלגלים אחרים על השוק היום

הרעיון אב טיפוס יהיה קרוב למדי מודל הייצור הסופי, הן מפרטים וביצועים

כל גלגל קדמי הוא מכוסה על ידי פגוש קבוע יש בלמים דיסק מותקן מבפנים

ימאהה לא חשפה פרטים על מנגנון ההשעיה או ההטיה

Tricity תוכנן כדי למשוך משתמשים קיימים סקוטר, כמו גם רוכבים חדשים

ימאהה טריסיטי בטוקיו מופע מוטורי

ימאהה 's טריסיטי נשען רב גלגל המושג

ימאהה 's טריסיטי נשען רב גלגל המושג

ימאהה 's טריסיטי נשען רב גלגל המושג

ימאהה 's טריסיטי נשען רב גלגל המושג